德州儀器推出業界首款多相雙向電流控制器

(台北訊，2017年3月22日) 德州儀器（TI）推出業界首款全整合型多相雙向DC/DC電流控制器，可於48V和12V雙車用電池系統間高效率地傳輸每相高於500W的電功率。高整合度的LM5170-Q1類比控制器採用創新的平均電流模式控制，能夠克服現今零組件數量多、全數位控制模式的挑戰。如欲瞭解更多資訊並獲得樣品和評估模組，請參考： http://www.ti.com/lm5170q1-pr-tw 。

在2017年3月27日至29日在佛羅里達州坦帕所舉行的應用電力電子會議(APEC)中，TI將於701號攤位上展出這款LM5170-Q1控制器。LM5170-Q1是TI領先業界的DC/DC轉換器、控制器和電荷泵系列產品中的最新成員，有助於工程師實現創新並打造具差異性的電源設計。

混合動力汽車同時使用48 V高壓電池和12 V標準車用電池，而設計工程師通常採用數位控制模式來管理這些雙電池系統，其中包含多個如電流感測放大器、閘極驅動器和保護電路的離散式零組件。這些全數位控制模式不僅體積龐大，同時也所費不貲。為了在提升效能和系統可靠性的同時解決此一挑戰， TI提供了一種混合架構，其微控制器能夠實行更高階的智慧管理，並透過而高度整合的LM5170-Q1提供電源轉換。閱讀部落格文章「雙電池系統中互連的48V、12V車用電源軌」，瞭解如何克服設計混合動力汽車之電源供應的挑戰。

LM5170-Q1的主要特性和優勢

  • 降低系統成本、優化效能的獨特設計：LM5170-Q1的平均電流模式控制方法可以提升效能、簡化安裝並降低成本。閱讀部落格文章「選擇雙向轉換器的控制模式」，瞭解TI的平均電流模式控制方法與傳統控制模式的不同之處。
  • 高準確度：該控制器提供達1%的準確雙向電流調節，能夠實現精準的電源傳輸。
  • 功率效率：LM5170-Q1提供高於97%的效率。
  • 高精密度：該控制器以高達99%的精密度監控電流。
  • 高功率：整合5A峰值半橋閘極驅動器，實現高功率的能力。
  • 卓越效能：同步整流MOSFET的二極體仿真模式可防止負電流的產生，並強化輕負載效率。
  • 符合車用的標準：LM5170-Q1符合AEC-Q100標準。下載白皮書「推動交通運輸中的綠色革命」，瞭解先進的電子設備如何提高電動車的自動化、安全性、舒適性和便利性。

供貨、封裝和定價

採用48針腳9mm x 9mm四方扁平封裝(QFP)、定價為$5.84美金 (基本訂購量以1,000個為單位)的LM5170-Q1目前已能透過TI Store和授權代理商大量訂購。訂購LM5170EVM-BIDIR評估模組，下載PSpice瞬態模型和LM5170-Q1快速啟動DC/DC同步降壓轉換器設計工具。

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