ADI的汽車匯流排技術提供卓越的數位音響品質

(2014年10月22日，台北訊) 全球高性能信號處理應用半導體領導廠商Analog Devices, Inc. (那斯達克代號:ADI)美商亞德諾公司，今天推出一項數位音訊匯流排技術，可以用單一無屏蔽雙絞線來配送音訊與控制的資料，並可附加時脈與供電。AD2410收發器是元件家族中第一顆搭載ADI全新汽車音訊匯流排（A²B）的元件，可顯著降低現有電纜線束的重量，進而提高車輛的燃油效率，並可提供高傳真的音響。AD2410收發器還可省去昂貴的微控制器，因為現有的數位匯流排架構需要大容量的記憶體，使微控制器的價格居高不下。

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「美國松下汽車系統公司（PASA）高級開發工程所屬音訊與音響分部的集團經理Jonathan Lane表示：「做為ADI A²B的試用者，松下汽車電子發現這種技術為松下的OEM客戶關切的重點項目，顯著降低佈線的複雜性和相關成本，以及下一代資訊娛樂系統的重量。我們相信，A²B非常適合定位在松下的專長，如麥克風陣列和主動式噪音消除等應用，我們希望這可成為下一代資訊娛樂系統的一個完整元件。」

有關AD2410 A²B收發器的詳情

AD2410是一顆低成本的音訊收發器，可提供50Mbps的資料頻寬，並支援多達32個分立的訊號上傳和訊號下傳的音訊通道。所有的標準音訊取樣率支援的是多個AD2410從屬端元件的菊鏈，來連接到一顆單一的主控端。不像現有的數位匯流排結構，由於AD2410的系統延遲在所有從屬節點上是完全確定的，使得該元件特別適合於包括主動式噪音消除、車載通信，以及麥克風波束成形等應用。除了降低拉線的複雜性之外，AD2410也藉著提供了一個幻象電源到所有的從屬節點，無需本地電源，而降低了音訊系統電子材料清單的成本。AD2410還能符合所有相關的汽車ESD、EMI和EMC要求。可操作於延伸車用溫度（ -40 ° C到+105 ° C），並且完全符合AEC-Q100認證。AD2410還包括廣泛的診斷能力，能夠識別系統相關的故障。AD2410使用ADI的SigmaStudio^TM圖形化開發工具就可以做完整的配置，大大減少了開發時間並確保快速上市。

價格與供應時程

AD2410收發器預計在2016年實現首次OEM的部署。