ADI LTC7815具三組輸出、降壓 / 降壓 / 升壓同步 DC/DC 控制器 可在汽車啟 / 停系統中以高達 2.25MHz 操作並具有 28μA IQ

台北訊– 2018 年 1 月 30 日 – Analog Devices, Inc. (ADI) 宣佈推出 Power by Linear™ 的 LTC7815，該元件為一款高頻 (高達 2.25MHz) 三組輸出 (降壓、降壓、升壓)、同步 DC/DC 控制器，可在汽車冷啟動情況下將所有輸出電壓保持在穩壓狀態。由於12V 汽車電池在引擎重新啟動或冷啟動期間會降至低於 4V，因此使資訊娛樂系統和其他依賴 5V 或更高電壓供電操作的電子產品產生重置。高效率同步升壓轉換器為兩個降壓轉換器送電，可在汽車電池電壓下降時避免輸出電壓掉落，對於在怠速時關閉引擎以節省燃料的汽車啟 / 停系統而言，此為一相當實用的特性。另外，降壓控制器也可透過一般外部輸入，整體作為一般通用型三組輸出控制器。

LTC7815 在啟動期間採用 4.5V 至 38V 的輸入電壓操作，並能在啟動後保持操作，直到輸入電源低至 2.5V。同步升壓轉換器可產生高達 60V 的輸出電壓，並能在以安全地度過高輸入電壓時段，實現同步切換開關完全導通 (100% 工作週期) 的運作，藉此降低雜訊並達到最高效率。兩個降壓轉換器能產生 0.8V 至 24V 的輸出電壓，且整個系統可實現高達 95% 的效率。低如 45ns 的最短導通時間可在 2MHz 頻率執行切換開關速度得以實現高降壓比轉換，因此能避開對雜訊敏感頻段 (如 AM 無線電)，並可使用較小的外部元件。

LTC7815 可設計為Burst Mode® 操作，以將靜態電流減小至每通道 28μA (全部三個轉換器均啟動時為 38μA)，同時在無負載條件下調整輸出電壓，此為一種適合在始終保持導通系統中用以保存電池執行時間的實用特性。強大的 1.1Ω 內建全 N 通道 MOSFET 閘極驅動器可將開關切換損耗降至最低，並可提供高於每通道 10A 的輸出電流，而其僅受限於外部元件。此外，每個轉換器的輸出電流可透過監視電感 (DCR) 兩端的壓降、或採用電流感測電阻。LTC7815 的定頻電流模式架構可提供 320kHz 至 2.25MHz 的可選頻率，也可在相同的頻率範圍由外部時脈同步。

其他特點包括內建的LDO提供 IC 電源和閘極驅動、輸出電壓追蹤或可調緩啟動功能、電源良好訊號和一個外部 VCC 輸入。參考電壓精準度在 –40°C 至 125°C 的操作溫度範圍內為 ±1%。

LTC7815 採用 38 接腳 5mm x 7mm QFN 封裝。目前提供兩種溫度等級版本，分別為延展性和工業溫度級版本的–40°C 至 125°C，以及操作範圍在–40°C 至 150°C的高溫汽車等級版本。如需更多資訊請參閱 www.linear.com/product/LTC7815。