Uber 公布委託波士頓顧問的台北交通調查 提倡有效運輸
台北的塞車問題年年加劇！為了讓市民正視亞洲城市交通對生活的影響，提倡有效交通運輸方案，Uber 委由波士頓顧問集團（The Boston Consulting Group, BCG），針對亞洲主要城市，包括新加坡、雅加達、香港、吉隆坡、曼谷與台北等9000名受訪者進行調查，從城市所需車輛、空間利用、城市基礎建設、交通壅塞、機會成本、車輛使用，以及污染等指標進行分析，今日(9日)於台北市長官邸公佈研究調查結果，並舉辦「啟動城市新動能」沙龍座談，邀請交通與都市規劃領域之學者專家共同就城市交通現象發表建言，探討可性的改善方式。此外，沙龍現場發布 「 Uber 釋放城市潛能」影片，希望喚醒民眾對於城市交通壅塞問題的重視，並且支持綠色交通與運輸方案。
波士頓顧問調查：超過50%的市民同意如果有共乘選擇，將願意放棄自用車
根據 Uber 委託波士頓顧問公司針對亞洲城市居民所做的整體調查發現，亞洲城市居民每天有52分鐘是阻塞在擁擠交通中，並且花費額外的26分鐘在尋找車位。2016年，每10位車主就有4位曾考慮拋棄他們的汽車，這數字比例在千禧世代中更高。而在調查的亞洲城市中，如果共乘能成為取代自己擁有車輛的一項可行方案，城市將可減少路上約40%到70%不等的自用車數量。
而針對台北市所進行的調查報告[1]，依照現有數據與實際訪查進行資料分析與轉化後，公布以下摘要：
- 台北的開車族每年平均花費浪費在尋找停車位的時間相當於兩個星期左右的時間，這相當於兩個年假的時間；
- 目前在尖峰時刻通勤的時間是非尖峰時刻的7倍。如果採用共乘，這個數字可以減少為1.1倍，幾乎相當於可以用每小時100公里在高速公路上行駛的速度開車前進；
- 在尖峰時刻，道路上的汽車數量超過原始道路設計的50%；
- 每年平均浪費5,000美元在塞車和尋找停車位上，這些錢相當於可以在台北五星級飯店渡個十天的假期；
- 需要將文山區的 80% 面積作為停車場，才足以停放所有台北的車輛
- 如果有共乘的交通選擇，台北市所需的私家車數量將只佔目前的⅓；而台北開車族每年可以節省高達8天的時間！
- 選擇共乘，估計台北市可以省下的停車空間相當於200個大的植物園
- 台北平均每輛車的搭乘人數是7人，相當於浪費50%以上的車容量！
- 台北的年度車輛二氧化碳排放量，可以填滿 700個101 大樓
台北市在城市交通空間型態，與亞洲其他主要城市同樣呈現車輛過多與交通壅塞的現象，這也是未來城市發展所必須面臨的課題。
參與座談的 Uber 亞太地區策略與夥伴關係總監 Émilie Potvin 表示：
交通壅塞與空間使用是亞洲各城市的共同問題。 Uber 持續提倡車輛共享，補足現有大眾運輸系統，讓民眾有更多元的交通選擇，提升交通運輸彈性與效率。交通越便捷，我們將會更願意放棄人人必須擁有車輛的念頭，因而減少交通擁塞問題，釋放今日我們用來當作停車位的城市空間，運用成為更多綠地、社會住宅等符合社會的需求。Uber 會持續與各界意見領袖探討可行的方案，提供市民更多便捷、可靠的交通搭乘選擇。
對於城市交通與空間的提升，參與沙龍的都市交通與運輸規劃的學者專家也紛紛提其見解和觀點。台大先進公共運輸研究中心主任、台大土木系張學孔教授認為對城市龐大的人口而言，智慧與共享運輸不可或缺。台北科技大學智財所江雅綺副教授表示，共享平台運用數據與科技更有效管理服務品質，提升效率，創造新經濟的可能性。以城市旅人自居的昕品設計王子亦總監也特別從城市美學及AI科技時代來解析，從調查報告及影片中可以看到，擁擠與失序的交通是扼殺城市或都市空間美學的殺手，他長期旅遊各地也發現，趨勢科技會開創一個無解的生活型態，改變人與人之間的關係，他更強調數位時代透過科技平台將可以更有效率的媒合閒置交通工具，空間因人而變的更有價值，千萬不要小看自己的力量。
Uber 推11月週五綠色交通日 提供乘車優惠，促市民搭乘既有交通工具
台北市，已有超過 1,500,000 輛車輛，若在日常生活中選擇不開車，一個月便能減少 154 萬公噸的二氧化碳排放量。如此一來，城市便能容納更多美好！為了鼓勵市民一起響應綠色交通日，Uber 邀請民眾於11 月接下來的每週五放下車鑰匙，以大眾交通運輸系統接駁計程車、Ubike、Uber 等各種彈性的交通選擇，一同啟動城市新動能，用最少的車輛，承載更多的人。為此，Uber 提供乘車優惠，限 11/10、11/17、11/24 ，Uber 乘客輸入【GREENUBERDAY】即享有 5 趟 9 折乘車優惠（單趟折抵上限 30 元，5 趟行程用完即止）。
[1] 波士頓顧問公司進行的調查報告可至官網下載白皮書。網址：https://www.unlockingcities.com/en-tw#0