在許多亞洲國家的城市中，機車以方便、經濟且機動性高的特性，成為重要的交通移動工具。在台灣，地窄人稠的地域文化造就了居高不下的機車車口數，截至2017年12月底，全台總機動車輛數超過2170萬輛，其中機車車輛數超過1375萬輛，佔總機動車輛數的63%[1]。

生活中不難發現，當我們穿襪子走在地毯上並伸手握門把時，可能會被靜電電到；拿氣球摩擦頭髮時，髮絲可能因靜電而豎立；

(密西根州迪爾伯恩，2018年1月 26日) 將碗盤放入高處的櫥櫃，或者更換天花板上的燈泡，看似不是件難事。倘若是每天重複這些工作4,600次，一年甚至累計到100萬次呢？

(中壢，2018年1月 16 日) Ford首次使用一款能夠模仿人類臀部動作的機器人裝置，完美模擬駕駛者和乘客進出車輛，以及乘坐汽車座椅的各種姿勢。

根據Ford近期委託執行的一項研究結果顯示，人們在酩酊大醉後的第二天早晨即使體內血液酒精濃度降至零，仍有頭暈疲累、注意力難以集中等宿醉症狀，進而影響駕駛者開車時的判斷力和反應能力。然而，相對於酒後駕駛的危險性，宿醉後第二天駕駛的高風險往往容易被人忽視。